После долгого процесса разработки, на китайском автомобильном рынке наконец-то готов появиться Qiantu K50. Запуск запланирован на июль 2018 г. K50 — первый в Китае электрический суперкар.
Компания Qiantu Motor уже открыла свой первый автосалон в районе Санлитун в Пекине. Кроме того Qiantu Motor запустили новый веб-сайт с большим количеством фотографий, но без излишней информации.
Бренд Qiantu Motor принадлежит CH Auto, автомобильной технологической компании, зарегистрированной в Пекине. Завод Qiantu Motor расположен в Suzhou, провинция Jiangsu.
Согласно официальным спецификациям, которые компания подала в министерство промышленности Китая автомобиль оснащён двумя электродвигателями: первый размещён над передней осью, а второй над задней. Каждый двигатель имеет мощность 188 л.с., что составляет в общей сложности 376 л.с. Это несколько меньше, чем 428 л.с., которые компания анонсировала до Пекинского автосалона. Максимальная скорость китайского электрического суперкара составляет 200 км/ч.
Размеры автомобиля (Д х Ш х В): 4634/2069/1253, колесная база — 2560, снаряженная масса — 1960 килограмм.
Других характеристик пока официально не заявлено, поэтому будем пока ориентироваться на то, что компания заявила ранее: крутящий момент 580 Нм, разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды, дальность хода (NEDC) — 365 километров, ёмкость батареи — 60 кВт/ч.
Цена суперкара пока неизвестна. Ранее компания заявляла, что стоимость автомобиля составит около 750 000 юаней. Однако новые отчеты указывают на то, что цена всё же будет ближе к миллиону.
Это интерьер предсерийного автомобиля. Мы можем увидеть: спортивное рулевое колесо, отдельно стоящую цифровую приборную панель, 15,6-дюймовый сенсорный экран и два исключительно больших подстаканника.
Рычаг коробки передач также довольно большой. Никаких модных ручек в Qiantu нет!
Рассмотрим автомобиль подробнее снаружи.
Надпись «Qiantu Motor» на спойлере. Название Qiantu на китайском языке слева. И значок K50 справа.
Qiantu K50 по-прежнему красивый автомобиль, но оригинальный дизайн был разработан в 2014-м году, и производитель не изменил его ни на йоту, даже для таких деталей, как фары и бамперы. Я не думаю, что дизайн выглядит устаревшим, но пара доработок сделали бы K50 ещё лучше.
