Глядя на новости китайского автопрома возникает стойкое ощущение, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания доживают свои последние дни 🙂 Практически каждый день в Китае презентуются или поступают в продажу новые электромобили, один другого краше. Выглядит это «буйство электрических технологий» интересно и интригующе! А как вы относитесь к электромобилям?
Электромобиль Nezha U был представлен автолюбителям в марте этого года. Он производится китайским автомобильным стартапом Hozon Auto. Компания позиционирует Nezha U как компактный, полностью электрический внедорожник. В продажу поступит 6 версий этого электромобиля с пробегом на одной зарядке в 400 и 500 км и ценой от 139 900 до 198 800 юаней (~ 1 500 000 — 2 100 000 рублей).
Nezha U — вторая серийная модель Hozon после Nazha N01, которая раньше тоже называлась Hozon U. Nazha N01 продаётся в Китае с прошлого года и представляет собой компактный кроссовер начального уровня.
Отличительными чертами новой модели Nezha U являются:
- пробег на одной зарядке 500 км,
- «прозрачная передняя стойка»,
- высокоэффективный интегрированный привод S-EDS «три в одном»,
- несколько других технологических новинок.
Nezha U использует новый фирменный дизайн компании. В «решётку радиатора» электромобиля встроена LED-индикация состояния автомобиля. Сейчас многие автопроизводители используют похожие дизайнерские решения с интегрированной между передними фарами автомобиля световой полосой, но у Nezha U световая полоса в середине имеет форму логотипа компании-производителя и это выделяет его среди других и делает его узнаваемым. Передние фары кроссовера имеют сложную неправильную форму и встроенные световые полосы ДХО в форме лежащей на боку буквы «Т».
Новый автомобиль имеет габариты 4530/1860/1628 мм в длину, ширину и высоту, соответственно и колесную базу — 2770 мм. Дизайн боковой части автомобиля за счёт оригинальных рёбер и подштамповок создаёт ощущение силы и «мускулистости» кроссовера. Двухцветный дизайн крыши и кузова подчёркивает его современность.
По сравнению с передней частью, задняя часть нового автомобиля имеет более консервативный дизайн. Её форма сформирована всего несколькими прямыми горизонтальными линиями, расширяющими визуальную ширину кузова и создающими чувство упорядоченности и стабильности. Задние фары используют устоявшийся дизайн соединённых между собой сплошной линией кристаллов и это по прежнему выглядит современно.
Дизайн салона Nezha U не перенасыщен деталями, технологичен и очень современен. В нём используется популярная сейчас концепция единого для панели приборов и панели управления ЖК-экрана . В электромобиле будет использован популярный сейчас в китайских автомобилях голосовой помощник. Большое количество горизонтальных поверхностей даёт пассажирам автомобиля чувство простора. Отдельно стоит поговорить о эксклюзивной разработке Hozon Auto — системе «прозрачная передняя стойка». Для её реализации на передние стойки Nezha U установили гибкие OLED-экраны, которые в сочетании с внешними камерами и алгоритмами программного обеспечения полностью убирают проблему слепых зон, образованных толстыми передними стойками современных автомобилей.
При заказе электромобиля Nezha U его можно дооснастить дополнительными опциями активной безопасности и помощи при управлении автомобилем, такими как:
- ассистент управления,
- система отслеживания дорожного трафика,
- система активного торможения,
- адаптивный круиз-контроль,
- автоматический парковщик.
Система «прозрачной передней стойки» по умолчанию устанавливается только на электромобиль в максимальной комплектации, а для остальных версий Nezha U она будет дополнительной опцией. Кроме того, в Nezha U будет использована ещё одна, новая, крайне интересная система, которая с помощью контроля концентрации углекислого газа в салоне кроссовера, сможет следить за самочувствием, оставленных в электромобиле детей или домашних животных. Инженеры Hozon Auto подумали даже об этой редкой, но жизненно важной ситуации!
Новый автомобиль будет оснащаться высокопроизводительным интегрированным электрическим приводом S-EDS, который производится совместно с компанией SAIC Transmission. Эта система объединяет электродвигатель, редуктор и контроллер управления в компактное устройство «три в одном». Согласно официальной информации, вес интегрированного электрического привода S-EDS на 10% ниже чем у аналогичных устройств других производителей, а его объём уменьшен примерно на 20%. При этом его эффективность лучше примерно на 10%.
Силовой агрегат электромобиля в версии Nezha U 400 имеет следующие характеристики:
- максимальная мощность — 120 кВт,
- максимальный крутящий момент — 210 Н·м.
Для оставшихся 5-ти версий эти характеристики имеют следующие значения:
- максимальная мощность — 150 кВт,
- максимальный крутящий момент — 310 Н·м.
Пробег электромобиля Nezha на одной зарядке также зависит от его версии. Для Nezha U 400 он составит — 400 км, для версий с индексом 520 (Nezha U 520) — 500 км.
Понравилась статья? Ваши лайки ? и комментарии ??? помогают каналу «Китай Рулит» развиваться.
