Это окончательная, полностью готовая к производству версия электрического суперкара Qiantu K50 из Китая. Его продажи на китайском авторынке начнутся 8 августа.
Суперкар Qiantu K50 производится компанией Qiantu Motor, принадлежащей CH Auto, расположенной в Пекине. Завод компании расположен в Сучжоу, провинция Цзянсу.
Разработка K50 длилась много лет. Первый концепт этого электромобиля был показан в 2014 году. После этого K50 обновлялся ещё несколько раз, особенно внутри, но главный дизайн автомобиля оставался неизменным.
Суперкар приводится в движение двумя электродвигателями, один на переднюю ось и один над заднюю. Каждый двигатель обеспечивает 190 л.с. (290 Нм). Существует функция форсаж, которая повышает эти показатели до 218 л.с. (340 Нм).
Qiantu Motor утверждает, что общая мощность двигателей — 435 л.с. (680 Нм), но это, скорее всего, показатели в форсированном режиме. В нормальном режиме мощность должна составить 380 л.с. (580 Нм).
На самом деле всё ещё более запутанно — согласно официальным правительственным спецификациям, предоставленным Qiantu Motor, мощность каждого электродвигателя составляет 188 л.с., то есть в общей сложности 376 л.с.
Как такое может быть? В любом случае, компания заявляет о максимальной скорости 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды. Дальность хода суперкара Qiantu K50 по стандарту NEDC составляет 380 километров. Также компания Qiantu Motor заявляет о возможной дальности хода в 510 километров при «постоянной скорости», не сообщая о том, что это за скорость. Многие китайские производители электромобилей в качестве «постоянной скорости» используют скорость 60 км/ч.
Размеры электромобиля (ДхШхВ): 4634/2069/1253, колёсная база — 2650. Снаряжённая масса Qiantu K50 — всего 1960 килограммов. Все панели кузова изготовлены из углеродного волокна.
Точная цена суперкара пока неизвестна. Ранее компания заявляла, что он будет стоить около 750 000 юаней. Однако новые отчеты указывают на то, что цена будет ближе к миллиону юаней.
Интерьер электромобиля с гигантским 15,6-дюймовым сенсорным экраном и отдельно расположенной цифровой приборной панелью выглядит просто великолепно! На сиденьях совмещены кожа с алькантара, а рулевое колесо имеет спортивный нижний срез.
На рулевом колесе размещён логотип Qiantu.
Главный экран отличается супер чёткостью и отлично прорисованными изображениями автомобиля.
На этой фотографии можно увидеть меню настроек автомобиля.
Вот так выглядит селектор переключения передач.
Огромные подстаканники чётко обозначены блестящей серой панелью.
Qiantu K50 выглядит крепко сбитым, а его мощность впечатляет. Всё говорит о том, что он может продаваться в количестве по меньшей мере нескольких сотен в год. На данный момент вокруг компании много шумихи; и это несмотря на то, что Qiantu Motor по сравнению с недавней волной сладеньких «стартапов» настоящие старожилы рынка.
Приятно видеть, что Qiantu Motor наконец вывела свой электрический суперкар на рынок. Пусть им сопутствует удача!
