На фотографии новый концепт Byton K-Byte Concept. Это концепт-кар, демонстрирующий то, каким будет автономный электрический седан, выход которого на китайском автомобильном рынке запланирован на 2021 год. Кроме того, компания Byton объявила, что представленный в январе 2018-го года концепт внедорожника получил название Byton M-Byte Concept. Продажи этого внедорожника стартуют в 2019 году.
Седан по настоящему красив, выглядит очень современно, но в тоже время традиционно.
Размеры Byton K-Byte (ДхШхВ): 4950/1950/1500, колесная база — 3000.
Для сравнения размеры Tesla Model S(ДхШхВ): 4970/1964/1445, колесная база — 2960.
Размеры очень похожи!
Панель приборов, как в концепте Byton Concept / M-Byte Concept состоит из одного гигантского, на всю ширину салона, экрана.
K-Byte и M-Byte будут использовать одну и ту же схему электропривода: два электродвигателя, скомбинированные в единую систему мощностью 470 л.с. (710 Нм). Двигатели будут запитаны от аккумуляторной батареи ёмкостью в 95 кВтч. Дальность хода на одной зарядке 520 км.
На старте продаж модель M-Byte будет оснащена автопилотом L3. В в 2021 году автопилот этого внедорожника будет обновлён до уровня 4. Седан K-Byte будет оснащён автопилотом уровня 4 уже на старте.
Кто сказал, что датчики выглядят уродливо? Byton показал нам, что они могут выглядеть очень круто.
Компания Byton также заявила, что к концу года планирует открыть в Китае 25-30 фирменных магазинов. Пробное производство на заводе Byton в Нанкине уже стартовало, предсерийная сборка M-Byte должна начаться в первой половине 2019 года, а полный запуск завода — во второй половине 2019. Это означает, что автомобиль Byton M-Byte выйдет на рынок не раньше 2019 года, а Byton K-Byte только в 2021 году.
Фиолетовые линии на крыше автомобиля похожи на дерево.
