По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) в десятку крупнейших автопроизводителей Китая по объему розничных продаж в августе 2022 года вошли:
- BYD,
- FAW-Volkswagen,
- SAIC Volkswagen,
- SAIC-GM,
- Changan,
- Geely,
- Dongfeng Nissan,
- GAC Toyota,
- FAW-Toyota,
- Chery.
Среди совместных предприятий (СП) лучшим производителем является FAW-Volkswagen, который продал 164 000 автомобиля, продемонстрировав рост на 38,1% в годовом исчислении. SAIC Volkswagen, находящийся на третьем месте, серьёзно отстаёт от BYD и FAW-Volkswagen: он продал всего 118 000 автомобилей и вырос всего на 5,6% в годовом исчислении.
Среди независимых китайских автопроизводителей уверенный рост продаж продемонстрировали Changan, BYD, Chery и Geely. Их рыночная доля достигла 45,8%, что соответствует объёму продаж в 850 000 автомобилей, который увеличился в годовом исчислении на 41%. В тоже время, общий объём продаж совместных предприятий в августе составил всего 770 000 авто, что конечно больше чем в прошлом году, но в тоже время доля рынка немецких, японских и американских брендов, производимых СП упала до 41,1% и неуклонно сокращаются.
Очевидно что независимые китайские автопроизводители, благодаря привлечённым зарубежным специалистам, дизайнерам и инженерам, проектируют и продают всё более интересные и совершенные автомобили, успешно конкурирующие на внутреннем рынке с известными западными брендами.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) в десятку крупнейших автопроизводителей Китая по объему оптовых продаж в августе 2022 года вошли:
- BYD,
- FAW-Volkswagen,
- Chery,
- SAIC Volkswagen,
- Geely,
- SAIC-GM,
- SAIC-GM-Wuling,
- Dongfeng Nissan,
- GAC Toyota,
- SAIC.
В то время, как во всём мире самым популярными моделями автомобилей остаются кроссоверы/внедорожники в Китае наблюдается ренессанс седанов: в августе всеми китайскими автопроизводителями было продано 949 000 седанов, что на 29,2% больше по сравнению с августом прошлого года и на 5,1% больше по сравнению с июлем. Совокупный объем продаж седанов с января по август 2022 года составил 6,438 млн штук, продемонстрировав годовой рост на 2,2%.
Август 2022 года, согласно сведениям метеорологов стал одним из самых жарких летних месяцев за всю историю метеонаблюдений в Китае. Из-за сильной жары потенциальные покупатели практически не посещали дилерские центры и состоявшиеся в августе продажи далеки от возможных. В тоже время, цепочки поставок автомобилей, которые были ранее нарушены пандемийными ограничениями, постепенно восстанавливаются, что заметно способствует увеличению производства автомобилей, сокращению сроков их ожидания и несомненно приведут к значительному росту их продаж.
? Статья размещена на канале Яндекс.Дзен «Китайский Руль» ?
