19 февраля, в своём письме, направленном в подразделение NIO по зарядке электромобилей, председатель и исполнительный директор стартапа Ли Бин написал, что во время Весеннего фестиваля автомобили NIO проехали более 14,8 млн. километров.
Кроме того, он сообщил, что во время празднования китайского Нового года около трети пользователей NIO отправились в путешествие на дальние расстояния. Китайские СМИ сообщают, что к концу января 2019 года было продано в общей сложности 13 207 автомобилей NIO, а это значит, что средняя поездка каждого владельца электромобиля NIO во время праздничных отпусков превышает 1 000 км.
Поездки на электромобилях на длительные расстояния должны поддерживаться мощной инфраструктурой зарядных станций. Ли Бин сообщил, что NIO на сегодняшний день оказала услуги по быстрой зарядке и замене аккумулятора уже 16 600 раз. В самый загруженный день станция замены аккумулятора обслуживала до 22 NIO ES8.
В своём письме он заострил внимание на том, что собственные зарядные устройства установлены у 78% владельцев автомобилей NIO и что владельцы имеют доступ к более чем 100 тысячам зарядных устройств, принадлежащих электросетевой компании State Grid и другим компаниям. В дополнение к этому развернуты несколько сотен размещённых на автомобилях мобильных зарядных станций, предназначенных для зарядки расположенных рядом автомобилей NIO.
«Единственный способ получить понимание от общества — это доказать нашу состоятельность с помощью всё более совершенных продуктов и услуг», — сказал Ли Бин.
Он считает, что интеллектуальные электромобили — это не только революционное направление, широко признанное автомобильной и технологической промышленностью, но и государственная стратегия и обязательный путь, с помощью которого Китай станет передовой автомобильной державой.
